Jak ustalić rzeczywisty przebieg samochodu przy zakupie

Kupując używany samochód, musisz upewnić się, że jest w dobrym stanie. Pomoże to w odczytach przebiegu. Ale sprzedawca nie zawsze jest gotowy na podanie prawdziwego przebiegu. Możesz sprawdzić licznik przebiegu, ale często jest on przekręcony, aby ukryć prawdziwe odczyty.

Jak zatem dowiedzieć się, ile jechał samochód i nie stać się ofiarą oszustów? Istnieje kilka sposobów ustalenia rzeczywistego i przybliżonego przebiegu samochodu. Ale przed opisaniem tych metod należy wyjaśnić, co to jest licznik kilometrów i jak skręca się jego odczyty.

Co to jest licznik kilometrów?

Mówiąc prościej, jest to urządzenie, które liczy liczbę obrotów wykonanych przez koło. Dzięki temu licznikowi możesz dowiedzieć się, jaką trasę przejechał samochód przez cały czas pracy.

Zasada licznika przebiegu jest prosta. Na każdy kilometr koło wykonuje określoną liczbę obrotów. Urządzenie oblicza przebytą odległość i tłumaczy informacje na liczby czytelne dla człowieka. Dane te są wyświetlane na tablicy rozdzielczej w formie tarczy mechanicznej lub elektronicznej.

Istnieją trzy rodzaje drogomierza:

• mechaniczne;
• elektroniczny mechaniczny;
• elektroniczny.

Samochody starego modelu są wyposażone w mechaniczny licznik kilometrów. Licznik znajduje się na desce rozdzielczej. Konstrukcja urządzenia jest prosta - ma zestaw rolek z wymiennymi numerami. Napędzane są kablem pochodzącym ze skrzyni biegów.

Licznik elektroniczno-mechaniczny jest podobny do pierwszego typu urządzenia, ale nie jest wyposażony w napęd linowy ze skrzyni biegów. Zamiast kabla urządzenie ma silnik, który jest napędzany przez sygnały elektryczne pochodzące z czujnika prędkości za pomocą przewodów.

Nowoczesne samochody są wyposażone w elektroniczny licznik kilometrów. W przeciwieństwie do mechanicznego, ten miernik ma wyświetlacz LCD, który wyświetla przebieg. Informacje o przejechanych kilometrach są odbierane z różnych czujników i przechowywane w pamięci komputera pokładowego.

Jak oszuści obracają licznik kilometrów

Głównym zadaniem każdego licznika przebiegu jest wyświetlanie informacji o przebiegu. Odczyty te są ważne przy zakupie używanego samochodu. Nikt nie otrzyma samochodu o dużym przebiegu. Dlatego sprzedawcy dostosowali się do skręcenia (zmniejszenia) faktycznego przebiegu w celu uzyskania rentownej sprzedaży samochodu. Aby nie stać się ofiarą oszustwa ze strony oszustów, musisz wiedzieć, jak to robią.

Odczyty licznika przebiegu mechanicznego są bardzo łatwe do zmiany. Taki licznik jest napędzany kablem i obraca się w dwóch kierunkach: do przodu - dodaje się kilometry, a do tyłu - zmniejsza się. Sprzedawcy znają tę funkcję mechanicznego licznika przebiegu. Dlatego odłączają kabel od skrzyni biegów i przekręcają go w przeciwnym kierunku. Dzięki temu mogą łatwo ustawić atrakcyjny przebieg dla nabywcy.

W celu zmiany odczytów licznika elektroniczno-mechanicznego tablica rozdzielcza jest demontowana. Dostań się do silnika za pomocą tarczy i zrób odpowiedni przebieg. Po takiej interwencji bębny z reguły unoszą się nierównomiernie.

Odczyty licznika elektronicznego są trudniejsze do zmniejszenia, ale można je również skorygować. Aby to zrobić, użyj komputera i specjalnego oprogramowania. Podłączając się do złącza diagnostycznego deski rozdzielczej, oszuści wprowadzają zmiany w pamięci, w której przechowywane są dane dotyczące przebiegu.W celu dokładniejszej regulacji przebiegu, tablica rozdzielcza jest demontowana, pożądany mikroukład jest lutowany, a oprogramowanie układowe jest reflaskowane za pomocą programatora.

Jak ustalić rzeczywisty przebieg

W przypadku licznika mechanicznego liczby na bębnie powinny być umieszczone ściśle w jednej linii. W trakcie skręcania w przeciwnym kierunku stają się krzywi - to pewny znak interferencji. Sprawdź również łączniki kablowe. Jeśli nakrętka mocująca została poluzowana, zauważysz ją przez zadrapania.

Ustalenie, czy przebieg elektronicznego licznika kilometrów jest przekręcony, jest trudniejsze. Aby to zrobić, potrzebujesz komputera, skanera diagnostycznego i umiejętności obsługi ze specjalnym programem. Informacje o przebiegu są przechowywane nie tylko w pamięci BC lub w układzie tablicy rozdzielczej. Jest również powielany w różnych czujnikach elektronicznych, na przykład: ABS, skrzyni biegów, materiałach informacyjnych, kluczach itp. Jeśli odczyty zmieniły się tylko na desce rozdzielczej, będziesz w stanie sprawdzić rzeczywisty przebieg, diagnozując duplikaty czujników.

Profesjonalni oszuści nauczyli się dostosowywać przebieg wszędzie tam, gdzie przechowywane są informacje o nim. Najczęściej pełne przetwarzanie wszystkich czujników odbywa się w drogich samochodach zagranicznych. W przypadku takiego czyszczenia zwykła osoba nie będzie w stanie określić rzeczywistego przebiegu. W takim przypadku konieczne jest skontaktowanie się z oficjalnym serwisem samochodowym w celu przeprowadzenia diagnostyki. Tam udowodnią lub obalą ingerencję w licznik.

Istnieją inne metody określania przebiegu. Nie odzwierciedlają rzeczywistego odczytu przebiegu, ale pomagają w przybliżeniu zrozumieć, jak długo jechał samochód. Jeśli zauważysz rozbieżność między niewielkim przebiegiem na liczniku a złym stanem samochodu, jest to powód do wątpliwości i odmowy zakupu.

Wykrywanie przebiegu ciała

Duża liczba wiórów, plamy na farbie, pęknięcia, wgniecenia - dowód na znaczny przebieg. Jednak dokładny przebieg nie może być określony przez stan nadwozia. Samochód czasami wygląda na starszy niż w rzeczywistości. Wynika to z charakterystyki środowiska operacyjnego. Dlatego podczas kontroli weź pod uwagę obszar, w którym jechał samochód.

Samochody z niskim przebiegiem, ale z dużą ilością wiórów i poplamionym lakierem powinny Cię ostrzec. Uważa się również za podejrzane, jeśli samochód z dużym przebiegiem ma doskonałą kondycję nadwozia. Może to oznaczać, że pojazd został pomalowany. Nadwozie takiego samochodu należy sprawdzić za pomocą specjalnego urządzenia - miernika grubości.

Zwróć uwagę na łuki i bystrza. Farba i lakier na tych elementach nadwozia z czasem podlegają znaczącym wpływom środowiska. Przegniłe części łuków i progów wskazują na wielki wiek maszyny.

Określenie przebiegu według stanu wnętrza

Skórzane wnętrze zużywa się szybciej niż materiał. Dlatego pęknięcia i postrzępione obszary siedzenia kierowcy obszyte skórą wskazują na przebieg ponad 100 tys. Km. Krzesło pokryte tkaniną, ale posiadające zużyte i brudne miejsca, wskazuje przebieg ponad 150 tysięcy kilometrów. Zwróć także uwagę na boczne poduszki podtrzymujące. Jeśli rozchodzą się w szwach, jest to również wskaźnik długiej pracy samochodu.

Podnieś gumową matę na siedzeniu kierowcy i sprawdź, w jakim stanie jest dywan. Z powodu częstego kontaktu z butami zużywa się. Nieznaczne zadrapania są charakterystyczne dla przebiegu 50-100 tys. Km. Jeśli dywan ma dziury, wówczas przebieg samochodu zbliża się do 200 tysięcy kilometrów.

W większości przypadków wnętrze można ocenić na podstawie wieku samochodu. Niedopasowanie z niskim przebiegiem, wysokie zużycie eksploatacyjne sugeruje, że chcą cię wprowadzić w błąd.

Określenie przebiegu według stanu kontroli

1. Kierownica Jeśli kierownica jest postrzępiona, oznacza to duży wiek maszyny. Jednak defekty mogą nie zawsze pojawiać się na kierownicy, nawet po długim użytkowaniu. Na przykład bajgiel można zastąpić nowym lub zawsze tak było w skrzynce.
2. Pedały Wiek samochodu określa stan pedałów. Jeśli sprzedawca przysięga, że ​​samochód przejechał, na przykład 60 tysięcy km, a gumki na pedałach zostały wymazane do metalu, prawdopodobnie jesteś oszukany.
3. Dźwignia Wytarte uchwyty z manualnej skrzyni biegów wskazują czas użytkowania pojazdu. Zwróć także uwagę na skórzany but dźwigni - nie powinien mieć wyraźnych śladów zużycia.
4. Przyciski Jeśli dźwignię zmiany biegów i nakładki pedałów można wymienić, aby ukryć prawdziwy przebieg, przyciski zostaną zapomniane. W międzyczasie pojawiają się na nich zadrapania.

Metody opisane w tym artykule pomogą niezależnie ocenić i ustalić przebieg pojazdu, ale nie we wszystkich przypadkach. Wielu sprzedawców zna te metody i stara się wyeliminować wszystkie oznaki dużego przebiegu. Aby uniknąć stania się ofiarą oszustwa, przeprowadź kompleksową kontrolę maszyny. Weź pod uwagę nie tylko numery liczników przebiegu, ale także stan zewnętrzny i techniczny maszyny. W razie wątpliwości dotyczących deklarowanego przebiegu powstrzymaj się od zakupu i poszukaj innej opcji.

Wideo: jak ustalić prawdziwy przebieg BMW