Jak otworzyć maskę, jeśli kabel się zepsuje: przydatne wskazówki

Właściciele samochodów często mają problem z otwarciem maski z powodu zerwanego kabla. To ważna część, która pomaga uzyskać dostęp do „serca” samochodu. Otwarty napęd kablowy sprawia kierowcy wiele problemów. Uszkodzenie zawsze następuje niespodziewanie i w niewłaściwym czasie.

Wyobraź sobie sytuację, w której starasz się w pośpiechu uruchomić samochód w zimowy poranek, ale nic się nie dzieje. Pilnie pociągnij dźwignię otwierającą maskę, aby zobaczyć silnik. Słychać charakterystyczny dźwięk zepsutego kabla. I rozumiesz, że musisz iść do pracy taksówką.

Każdy kierowca powinien być w stanie wydostać się z takich sytuacji. Pozwoli ci to obejść się bez usług samochodowych, zaoszczędzić pieniądze i czas. Ten artykuł pomoże Ci nauczyć się otwierać maskę w przypadku pęknięcia kabla. Stosując wskazówki poradzisz sobie z problemem.

Sposoby otwierania maski w przypadku pęknięcia kabla

Konstrukcja maski, zamka i położenie napędu linowego w samochodach są różne. Ale sekwencja naprawy pozostaje taka sama we wszystkich przypadkach. Właściciele marek krajowych mieli więcej szczęścia, ponieważ producenci przez wiele lat nie wprowadzali znaczących zmian w konstrukcji produkowanych samochodów. Dlatego otwarcie kaptura zawsze będzie działać bez problemów.

Najczęściej kabel pęka w pobliżu dźwigni, rzadziej pod maską. W pierwszym przypadku łatwo jest poradzić sobie z awarią, aw drugim trzeba majstrować.

Gdy kabel pękł przed dźwignią
To najprostsza sytuacja. Aby naprawić awarię, sprawdź miejsce, w którym kabel i uchwyt otwierania maski są zamocowane w przedziale pasażerskim, stoper mógł wyfrunąć z dźwigni - włóż ją na miejsce i zamocuj. Jeśli zauważysz, że sam kabel się zepsuł, będziesz potrzebować szczypiec. Aby otworzyć maskę, spróbuj mocno złapać kabel za osłonę i pociągnij w dół. Być może pierwszy raz nie zadziała. Jeśli dojdzie do awarii, odetnij obudowę i zwiń metalowy kabel na szczypce, a następnie pociągnij z wielkim wysiłkiem - kaptur się otworzy.

Kiedy kabel pękł pod maską
Jeśli zbadałeś uchwyt wewnątrz kabiny i nic nie znalazłeś, oznacza to, że kabel zerwał się pod maską obok zamka. Ten problem jest uważany za najpoważniejszy, ponieważ musisz jakoś uzyskać dostęp do zamku i zmusić go do odłamania.

W przypadku otwierania pokrywy silnika istnieją dwie główne metody, które można stosować w samochodach produkcji krajowej i zagranicznej.

1. Przez kratkę. W wielu modelach możesz dostać się do zamku z domowym haczykiem wykonanym z drutu lub drutów. Umieść hak w szczelinie kratki chłodnicy. Możesz czołgać się przez wlot powietrza. Podejdź do języka, do którego przymocowany jest kabel i pociągnij go. Niektóre samochody mają ciągły grill bez szczelin. W takim przypadku należy go usunąć, ale nie zawsze jest to łatwe. W skrajnych przypadkach musisz się złamać. Nowy grill jest niedrogi.
2. Poprzez ochronę skrzyni korbowej. To kolejny sposób na dostanie się do zamku. Będziesz potrzebował dziury widokowej, ale jeśli jej nie ma, będziesz musiał naprawić leżąc na ziemi, podnosząc samochód. Zdejmij metalową osłonę miski olejowej silnika. Za pomocą długiego śrubokręta dotrzyj do języka, do którego przymocowany jest kabel, i popchnij w lewo (w kierunku kierowcy). Możesz potrzebować pomocy innej osoby. Pociągasz kabel, a asystent najpierw dociska kaptur, a następnie podnosi go.

Jeśli okap otwiera się do przodu, w tym przypadku musisz majstrować. Będziesz potrzebował domowej roboty haczyka. Do zamku można dostać się przez wlot powietrza na masce.Wyjmij go i przez zaczep rusztu na kablu. W niektórych przypadkach konieczne jest wycięcie jednego podziału, ponieważ wąskie szczeliny zakłócają pracę.

Jeśli nie możesz otworzyć, pomoże Ci inny sposób. Podnieś krawędź okapu w obszarze zamku. Wyciągnij gumę uszczelniającą - powinieneś dostać szczelinę. Następnie długim śrubokrętem lub hakiem podnieś kabel, a osłona otworzy się.

Przyczyny awarii napędu kablowego

Częstą przyczyną zerwania kabla jest naturalne zużycie. Z czasem rozciąga się i pęka w miejscach zginania. Brak smarowania ma również duży wpływ na jego żywotność.

Jeśli zamek i kabel nie były przez długi czas traktowane olejem, następuje zacięcie. Kierowca musi ciężko pracować, aby otworzyć maskę. W rezultacie napęd kablowy nie wstaje.

Regularnie monitoruj stan zamka i linki. W niskich temperaturach zamarzają. Kiedy poczujesz, że kaptur otwiera się z trudem, zidentyfikuj przyczynę i napraw problem bez czekania na awarię. Jeśli jednak kabel się zepsuje, zainstaluj nowy. Spróbuj go bezpiecznie naprawić, unikając zginania. Na koniec potraktuj zamek stałym olejem. Po dobrze wykonanej pracy na długo zapomnisz o problemie z uszkodzonym kablem.

Wideo: jak otworzyć maskę - VAZ 2108-2115