Jak przechowywać motocykl w zimie: przydatne wskazówki

Ogólnie przyjmuje się, że motocykl należy do bardziej „delikatnej” techniki niż samochód. Ze względu na warunki pogodowe rowerzyści nie mogą korzystać z żelaznego konia przez cały rok, w wyniku czego zmuszeni są go „zachować” na okres bezczynności. Aby utrzymać sprzęt we właściwym stanie, konieczna jest wystarczająca wiedza na temat specyfiki konserwacji. Rozważ ważne aspekty w porządku i podaj instrukcje krok po kroku. Więc zacznijmy.

Etap 1. Wybór miejsca przechowywania

1. Głównym aspektem konserwacji jest wybór pomieszczenia z optymalnym reżimem temperaturowym. Z reguły wskaźnik powinien wynosić od 12 do 16 stopni. Ważne jest, aby pamiętać na zawsze, że wahania temperatury często prowadzą do powstawania kondensatu, który powoduje korozję elementów i zespołów motocykla.
2. Warto zwrócić uwagę na wilgotność w pomieszczeniu, nie powinna przekraczać znaku 35-40%. Niektórzy właściciele samochodów ćwiczą przechowywanie w domu, umieszczając sprzęt w odległym rogu pokoju.
3. Duże miasta są wyposażone w tak zwane centra przechowywania motocykli. W takich instytucjach wszystkie warunki są spełnione, więc warto rozważyć tę opcję.

Etap 2. Konserwacja benzyny

1. Konserwacja zawsze zaczyna się od układu paliwowego. Jeśli przechowujesz motocykl z pustym zbiornikiem gazu, korozja zacznie narastać w jego wnęce. Później ogniska uderzą w cały układ paliwowy, co doprowadzi do katastrofalnych konsekwencji.
2. Odwiedź stację benzynową, napełnij paliwo „do gałek ocznych”. Aby poprawnie wykonać procedurę, najpierw zatankuj motocykl stojący na podnóżku, a następnie ustaw go prosto i dodaj benzynę do pokrowca, jeśli to możliwe, skorzystaj z pomocy przyjaciela.
3. Ponieważ współczesna benzyna ma nieprzyjemną cechę utleniania ze względu na krótki okres trwałości, do paliwa należy dodawać dodatki. Kup zawór i środek czyszczący układ paliwowy, będąc jeszcze na stacji benzynowej, dodaj go do benzyny zgodnie z instrukcją. Taki ruch spowoduje spalenie osadów węglowych i zapobiegnie osadzaniu się osadów na dnie zbiornika podczas utleniania paliwa.
4. Po przybyciu do miejsca przechowywania wlej stabilizator benzyny, który zwalcza osady smołowe i chroni węzły paliwowe przed korozją. Produkty są przeznaczone zarówno do systemu wtrysku (wtrysku), jak i gaźnika. Po dodaniu stabilizatora uruchom silnik, pozostaw go na 10-15 minut, wyłącz.

Etap 3. Mycie motocykla

1. Rowerzyści wiedzą, że wysyłając motocykl w celu konserwacji w stanie brudnym - nie szanuj siebie. Z tego powodu zaleca się umycie sprzętu przed wysłaniem go do miejsca przechowywania. Możesz przeprowadzić procedurę na wyposażonych zlewach lub skorzystać z samoczyszczenia. Nie można myć motocykla związkami alkalicznymi, takie produkty nie zapewniają wystarczającej ochrony przed korozją.
2. Daj pierwszeństwo narzędziom zaprojektowanym specjalnie do czyszczenia motocykla z kurzu i brudu. Przyjrzyj się bliżej produktom Bike Cleaner, ponieważ zawiera wosk, który zwalcza korozję. Kompozycja nadaje się do prania ręcznego i jest sprzedawana w wyspecjalizowanych sklepach. Produkt zmywa się ciepłą wodą, zawiera optymalną równowagę pH dla skóry dłoni, więc skorzystaj z niego.
3. Po umyciu zbierz nadmiar wody chłonną gąbką, pozostaw motocykl do wyschnięcia na świeżym powietrzu. Jeśli chcesz, możesz pokryć sprzęt polerowaniem, ale w większości przypadków przyciąga on tylko kurz.

Etap 4. Konserwacja silnika

1. Konserwację silnika motocykla należy przeprowadzać zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.Zlekceważąc tę ​​radę, skorodujesz cylindry i inne elementy wyposażenia.
2. Kup w sklepie z silnikami smar antykorozyjny Motor Innenkonservierer w postaci aerozolu. Butelka jest wyposażona w wygodną plastikową rurkę o długości około 10 cm. Podobna konstrukcja pozwala przetwarzać trudno dostępne miejsca, co znacznie upraszcza pracę.
3. Jeśli motocykl ma silnik czterosuwowy, odkręć świece, rozpyl kompozycję w każdym otworze na 3-5 sekund. Jednocześnie musisz jednocześnie korbą wału korbowego w wygodny sposób (tylne koło, rozrusznik).
4. W przypadku silników dwusuwowych produkt wlewa się bezpośrednio do wlotu gaźnika, podczas gdy silnik powinien działać. Czas rozpylania wynosi około 12-15 sekund, nie dłużej. W razie potrzeby utrzymuj drążek przepustnicy, aby silnik nie zgasł do końca procedury.

Etap numer 5. Przetwarzanie części silikonowych

1. W okresie przetwarzania silnika wszystkie części wyschły po umyciu, nadszedł czas, aby przetworzyć je silikonem. Obejmuje to gumki, uszczelki, przewody elektryczne, złącza obrotowe.
2. Kup Silicon Spray w sklepie ze środkami smarnymi i nałóż cienką warstwę na silnik, widelce i uszczelki olejowe kół. Przetwarzaj również rury chłodzące. Smarowanie zapobiegnie pękaniu, stwardnieniu i przedwczesnemu starzeniu się gumy.
3. Jeśli chodzi o okablowanie, w celu ochrony pomoże „Electronic Spray” (Electronic Spray), który jest nakładany na złącza. W przypadku drutów zaleca się użycie innego narzędzia o nazwie „Made Schutz Spray” (Marder Schutz Spray), odstraszy gryzonie.
4. W odniesieniu do kabli, uchwytów, zawiasów i prętów nasmaruj wymienione części środkiem do obróbki silnika lub uniwersalnym narzędziem „LM-40” (LM 40).

Przygotowywanie motocykla do przechowywania w zimie jest łatwe, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami krok po kroku. Przed końcową konserwacją należy potraktować opony specjalną mieszanką, nie dopuścić do odkształcenia gumy. Wyjmij akumulator z motocykla i zabierz go do domu, połóż sprzęt na przyczepach lub na środkowej podnóżku.

Wideo: jak zachować rower w zimie